Sopimusehtojemme mukaan, jotka on lähetetty sinulle sähköpostitse tarjouksen, tilausvahvistuksen tai laskun mukana, olet ostajana velvollinen noudattamaan näitä ohjeita ja huomioimaan annetut tiedot. Mikäli ehtoja ei noudateta, peruuttamisoikeus sekä kaikki takuuvaatimukset raukeavat.
Yleiset ohjeet
- Moottorin saa asentaa ainoastaan ammattihenkilöstö valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Toimitamme yleensä pelkkiä perusmoottoreita (venttiilikoppa, sylinterinkansi, moottorilohko ja öljypohja) ilman lisälaitteita ja apulaitteita, ellei muuta ole sovittu ostosopimuksessa.
- Mahdolliset perusmoottoriin jätetyt lisäosat (esim. anturit) katsotaan veloituksettomiksi lisiksi, ne eivät ole osa ostosopimusta eikä niillä ole takuuta.
Esivaurio
- Selvitä ja poista moottorivaurion syy, jotta toistuvat vauriot vältetään.
- Jos vialliset yksiköt ovat aiheuttaneet moottorivaurion, ne on vaihdettava.
- Jos vierasesineet ovat aiheuttaneet moottorivaurion, niiden syy ja alkuperä on selvitettävä ja kyseinen yksikkö vaihdettava.
- Jos moottorissa on metallilastuja, öljynjäähdytin on ehdottomasti vaihdettava ja öljynsuodattimen kotelo puhdistettava tai vaihdettava.
- Tarkista polttoainejärjestelmä, imukanava, jäähdytysjärjestelmä ja öljylinjat lastujen ja vierasesineiden varalta.
- Tarkista turboahtimet, kompressorit, korkeapainepumppu, suuttimet, sytytysjärjestelmä, välijäähdytin, öljynjäähdytin ja jäähdytysjärjestelmä kunnon ja toiminnan osalta.
- Puhdista imukanava, pakosarja ja välijäähdytin.
Moottorin asennus
- Ennen lisäosien ja apulaitteiden asentamista pyöritä moottoria käsin. Tarvittaessa asenna ensin hihnapyörä, jakohihna ja korkeapainepumppu.
- Varmista, että ajoitus on säädetty oikein.
- Älä sekoita yläkuolokohdan merkkiä sytytysmerkkiin ajoitusta säädettäessä.
- Vaihda seuraavat kulutusosat: tiivisteet, suodattimet, sytytystulpat, hehkutulpat, akselitiivisteet, jakohihna. Moottorin iästä ja ajokilometreistä riippuen suositellaan myös jakoketjun vaihtoa.
- Asennuksen yhteydessä varmista, ettei ylimääräistä tiivistysmassaa pääse moottorin sisälle.
- Ennen moottorin asennusta täytä se moottoriöljyllä MAX-merkkiin saakka ja pyöritä moottoria käsin noin 20–30 kertaa. Tarkista, että öljynpaine nousee ja öljy saavuttaa kaikki voideltavat osat.
- Asennuksen ja ensimmäisen käynnistyksen jälkeen anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes käyttölämpötila on saavutettu. Tarkista välittömästi öljynpaine painemittarilla, moottorin jäähdytys ja moottorin tiiviys.
- Kuvaa video ensimmäisestä käynnistyksestä ja moottorin käynnissäpidosta.
- Tarkista öljyn ja jäähdytysnesteen taso.
- Ilmaa jäähdytysjärjestelmä.
- Jos olet ostanut uuden tai kunnostetun moottorin, öljy ja öljynsuodatin on vaihdettava 1 000 km\:n jälkeen.
Vanhan osan palautus (jos panttimaksu peritään)
- Poista kaikki käyttönesteet huolellisesti ennen palautusta. Mikäli nesteitä vuotaa, DB Schenker veloittaa puhdistuskustannukset.
- Käytä palautukseen samaa kuljetuslaatikkoa. Kiinnitä vanha osa ja laatikko mukana toimitetuilla kiristysvöillä.
- Ilmoita meille sähköpostitse laskunumeron kanssa, kun vanha osa on noudettavissa.
- Kiinnitä kuljetuslaatikkoon lähetysetiketti, jonka saat DB Schenkeriltä sähköpostitse.
- Panttisumma hyvitetään tilillesi yleensä 3 työpäivän kuluessa osan toimituksesta.
Oikeudelliset ohjeet
- Moottori on merkitty näkyvästi ja näkymättömästi. Merkintöjen poistaminen tai vahingoittaminen tai moottorin avaaminen tai purkaminen johtaa peruuttamisoikeuden sekä kaikkiin takuuvaatimusten raukeamiseen.
- Ilman ennakkosopimusta ja kirjallista lupaamme moottoria ei saa avata eikä purkaa. Tämä ei koske tapauksia, joissa osittainen purku on tarpeen lisälaitteiden asentamiseksi (esim. venttiilikopan poistaminen pumppusuutin-elementtien asentamista varten).
Auttoiko tämä artikkeli?
Loistavaa!
Kiitos palautteestasi
Pahoittelut ettemme voineet auttaa
Kiitos palautteestasi
Palaute lähetetty
Kiitos palautteesta. Yritämme korjata artikkelin